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Sicherheitstraining in Wertheim am 16.04.2005

Schwere und lange Gefährte bewegten sich am Samstag über das Gelände des Technischen Hilfswerkes (THW) auf dem Reinhardshof. Erstmals wurde dort ein Fahrsicherheitstraining für Omnibusfahrer angeboten, an dem 24 Fahrer von drei unterfränkischen Busunternehmen teilnahmen.

Ein Reisebus auf einer Straße, plötzlich ein Hindernis - und der Fahrer muss ausweichen. Er reißt das Lenkrad herum, um das tonnenschwere Gefährt daran vorbei zu bekommen und versucht gleichzeitig das Fahrzeug auf regennasser Fahrbahn zu bremsen. Dies ist eine Situation, wie sie sich tagtäglich abspielen kann und die mit den Busfahrern simuliert wurde.

Es gehe unter anderem darum, den Teilnehmern die Möglichkeit zu geben, ihr Fahrzeug einmal in einer Extremsituation zu erleben, erläuterte Franz-Josef Grasmann aus Hafenlohr, dessen Unternehmen sich wie die Firmen Lautenschläger aus Aschaffenburg und Zimmermann aus Kitzingen an dem Training beteiligte. Die Maßnahme gliederte sich in einen theoretischen und einen praktischen Teil. Während im theoretischen Teil Kenntnisse im Bereich der Fahrphysik und der Gefahrenlehre vermittelt wurden, ging es im praktischen Teil der Ausbildung um die richtige Handhabung des Fahrzeuges in unterschiedlichen Fahrsituationen. Neben dem Umfahren von Hindernissen, standen das Einparken, das Wenden im engen Kreis und das richtige Anfahren einer Haltestelle auf dem Programm der Ausbilder Raimund Süß, Michael Kempf, Rainer Höhne von der Verkehrsakademie Bayern.

»Seit vielen Jahren schicken wir unsere Fahrer regelmäßig zu Trainingsmaßnahmen«, so Grasmann, der nicht nur Unternehmer und Geschäftsführer der Main-Spessart-Nahverkehrsgesellschaft ist, sondern auch Bezirksvorsitzender des Bayerischen Omnibusverbandes für Unterfranken.

Geübt wird dabei nicht nur vorausschauendes und wirtschaftliches Fahren, sondern auch kundenfreundliches Verhalten. Doch steht die Sicherheit im Vordergrund, denn schließlich tragen die Fahrer, die im Durchschnitt jährlich rund 80000 Kilometer zurücklegen, Tag für Tag die Verantwortung für eine große Zahl von Fahrgästen.

(Text Quelle: Main Echo)


Theoretische Einweisung


Bremsprobe


Bremsen auf nassem Untergrund


Wenden in einem Rechteck


Einschätzen der Bushöhe